Tko će obnoviti dotrajale mostove?
N&P:D.A.
Tisuće dotrajalih mostova treba obnoviti. Graditelji betona i armiranog betona ovdje imaju ključnu ulogu. No industriji je sve teže privući dovoljan broj novih pripravnika.
Prema podacima Federalnog ministarstva prometa, samo na autocestama i federalnim cestama potrebno je obnoviti više od 10.000 mostova. To bi se trebalo dogoditi do 2032. s više od 400 obnova mostova godišnje. Osim dovoljnih financijskih sredstava, za to je prije svega potrebno jedno: dovoljno kvalificirani stručnjaci. Graditelji betona i armiranog betona prvenstveno su traženi za izvođenje ponekad kompliciranih građevinskih radova.
Dobivanje ovoga bit će ogroman zadatak za tvrtke. “Ključni razlog za to je demografski razvoj, koji dovodi do pada broja potencijalnih mladih talenata”, kaže Udruga građevinske industrije Baden-Württemberga. Prema istraživanju udruga, oko 44 posto tvrtki trenutno se žali na nedostatak radne snage.
Zabrinutost oko mladih talenata pogoršava problem kvalificiranih radnika
Demografske promjene uzrokuju odlazak mnogih radnika, takozvanih baby boomera, u mirovinu trenutno i u narednim godinama. Njihov odlazak ostavit će prazninu koja bi se mogla nadoknaditi samo srednjoročno i dugoročno s dovoljnim brojem pripravnika. Ali novi mladi radnici nisu dostupni u potrebnom broju. Prema Obrtničkoj komori Freiburga, broj pripravnika u betonskim i armiranobetonskim konstrukcijama zapravo je pao od prošle godine umjesto da se poveća koliko je to bilo potrebno.
Činjenica da nije bilo jasnog trenda pada posljednjih godina također je posljedica ciljanog useljavanja. Prema podacima Obrtničke komore, broj inozemnih pripravnika u posljednjih se deset godina udvostručio.
“Veći dvoznamenkasti broj pripravnika dolazi iz Indije i Vijetnama, ali nekoliko pripravnika također dolazi iz Rumunjske i balkanskih država poput Albanije, Bosne, Kosova i Sjeverne Makedonije.”
Bolje ići u ured nego na gradilište
Tvrtke poput Leonharda Weissa iz Crailsheima također primjećuju da je sve teže pronaći pripravnike. Mostogradnja i obnova mostova veliki su zadatak tvrtke s više od 7000 zaposlenih. Ovdje hitno traže nove talente kao graditelji betona i armiranog betona. “Mnogi bi mladi ljudi mogli pomisliti: ‘Radije bih radio nešto u uredu’.”
Jedan od razloga za to su uvjeti rada na gradilištu. “Tamo si izložen vremenskim uvjetima – ljeti i zimi. Moraš biti fizički spreman, a radni dan je fizički zahtjevan.” Kako bi mladima dali razumijevanje pozitivnih strana profesije, tvrtka kaže da ulaže znatno više u zapošljavanje pripravnika nego prije. Posao je raznolik, zahtjevan i okrenut budućnosti. Također stvarate trajne građevine na koje možete biti ponosni.
Manje polaznika – manji kapacitet – lošija kvaliteta
Timo Roth također je ponosan na svoje zgrade. Bio je građevinski inženjer za grad Ulm oko deset godina i specijalizirao se za izgradnju i obnovu mostova. Posljednjih godina osjetio je nedostatak kvalificiranih radnika u industriji uglavnom zbog pada kvalitete.
“Potrebne su tehničke vještine, posebno u području popravka i obnove betona.” Polukvalificirani stručnjaci iz inozemstva to često ne mogu pokazati u dovoljnoj mjeri. Za Rotha to znači da mora češće provjeravati kako bi pravodobno intervenirao pri radu s posebnim građevinskim materijalima kao što su sintetička smola ili visokokvalitetni reparaturni mort.
Sam novac neće riješiti problem
Ulaganje više novca u popravak i obnovu mostova je važno, ali samo to ne bi bilo dovoljno. “Po mom mišljenju nema dovoljno kapaciteta za korištenje tog novca.” Roth je siguran da je i tome kriv nedostatak mladih talenata. Bez dovoljno kvalificiranih radnika, narudžbe bi se sve više slale u inozemstvo, a to bi dovelo i do pada kvalitete posla.
Roth stoga traži, među ostalim, povećanje sredstava za zapošljavanje pripravnika. Ali odakle vam ovo? Roth dijeli procjenu građevinske tvrtke Leonhard Weiss. “Rijetko tko želi naporno raditi vani cijeli dan po vjetru i vremenu.” Neke su tvrtke sada prešle na četverodnevni radni tjedan kako bi posao učinile privlačnijim.
Izvor: tagesschau.de
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/betonbauer-nachwuchs-gesucht-100.html
