Radni svijet
Sve više Nijemaca putuje sve dalje na posao
N&P:D.A.
Za više od 20 milijuna Nijemaca putovanje na posao dio je svakodnevnog života.
Nedavno se povećao broj putnika na posao.
Kamo ljudi najviše putuju na posao i gdje je najduža udaljenost?
Sve više ljudi u Njemačkoj svakodnevno putuje na posao i natrag. Prema procjeni Saveznog instituta za građenje, urbana i prostorna istraživanja (BBSR) u Bonnu, prošle je godine gotovo 20,5 milijuna zaposlenika radilo u drugoj općini od one u kojoj su živjeli. Rok za ocjenjivanje bio je 30. lipnja 2023. godine.
Broj dnevnih putnika porastao je za 140.000 u odnosu na prethodnu godinu. No, njihov je udio ostao gotovo isti i iznosi 60 posto jer je u istom razdoblju porastao i broj zaposlenih obveznika socijalnog osiguranja, podaci su federalnog zavoda. Prosječna vožnja do posla u jednom smjeru također je ostala nepromijenjena u odnosu na prethodnu godinu i iznosi 17,2 kilometra.
München je “glavni grad putnika na posao” Njemačke
Od 80 velikih njemačkih gradova, München je i dalje najveća atrakcija za radnike iz okolnih područja. Godine 2023. 454.900 zaposlenika koji rade u Münchenu živjelo je izvan granica grada.
Slijede Frankfurt na Majni (404.800), Hamburg (391.900), Berlin (391.200) i Köln (305.200) kao radna mjesta za putnike. Prema BBSR-u, broj ljudi koji putuju na posao povećao se u svim ovim gradovima.
Radni putnici (Pendler) u okrugu Märkisch-Oderland u Brandenburgu morali su prijeći najveću udaljenost. Do posla su se vozili u prosjeku 27,4 kilometra u jednom smjeru. Odmah iza su okrug Ludwigslust-Parchim u Mecklenburg-Zapadnom Pomeraniju (27,3 kilometara) i Altmarkkreis Salzwedel u Saskoj-Anhaltu (27 kilometara).
Prema BBSR-u, udaljenost od kuće do posla iznosi čak više od 30 kilometara za 7,1 milijun zaposlenih. Međutim, ocjena ne pokazuje moraju li ovu rutu voziti svaki dan ili puno rade od kuće.
Putovanje na posao ima utjecaj na zdravlje i okoliš
„Prometne gužve i stres na putu do posla dio su svakodnevnog života zaposlenika iz okolnih područja“, kaže prometni stručnjak Thomas Pütz. “Rad od kuće pomaže smanjiti promet i smanjiti negativne utjecaje na klimu, okoliš i zdravlje zaposlenika.”
Pütz je naglasio da je također ključno da okolne zajednice imaju dobru povezanost s lokalnim javnim prijevozom. To uključuje pouzdano vremensko određivanje autobusa i vlakova i proširenje kapaciteta.
Izvor: tagesschau.de
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/mehr-pendler-102.html
