Novi regionalni razredi:
Gdje je osiguranje automobila najskuplje
Premije autoosiguranja određuju se, između ostalog, na temelju regionalne klase.
Udruženje GDV sada je ponovno izračunalo te klase, temeljeći podatke na evidenciji šteta po registracijskim područjima.
Vožnja automobila s oznakom registarske pločice “OF” u Offenbachu nosi poseban rizik: ovaj grad u Hessenu ponovno je na vrhu liste ažuriranih statistika odštetnih zahtjeva njemačkih osiguravatelja automobila. Prema Njemačkom udruženju osiguravatelja (GDV) u Berlinu, odštetni zahtjevi za motorna vozila tamo su gotovo 40 posto veći od nacionalnog prosjeka. Gelsenkirchen i Berlin slijede na drugom i trećem mjestu.
Na nacionalnoj razini, automobili s oznakom registarske pločice “EE” najmanje su skloni nesrećama: okrug Elbe-Elster u Brandenburgu može se pohvaliti najboljim brojem odštetnih zahtjeva za motorna vozila među 413 registracijskih okruga u zemlji.
Što je klasa niža, to je premija niža
Budući da se učestalost nesreća i kvarova značajno razlikuje ovisno o regiji, cijena polica osiguranja automobila ne ovisi samo o modelu vozila već i o mjestu prebivališta osiguranika. GDV (Njemačko udruženje osiguranja) ažurira ove regionalne klase godišnje. Postoji dvanaest regionalnih klasa za osiguranje od automobilske odgovornosti; što je klasa viša, to je lošija evidencija šteta – i obrnuto, što je klasa niža, to je premija niža.
Prema ADAC-u, izračun se temelji na isplatama osiguranja isplaćenim ozlijeđenim trećim stranama – obično žrtvama nesreća. To je zato što obvezno osiguranje od odgovornosti pokriva samo štete koje su vozači prouzročili tuđoj imovini i/ili zdravlju.
Za kasko pokriće (koje koristi klase od 1 do 9), ADAC napominje da se isplate za nesreće uzrokovane krivnjom vozača uzimaju u obzir u klasifikaciji. Djelomično pokriće (klase od 1 do 16) uzima u obzir incidente poput krađe automobila, oštećenja stakla, požara vozila, sudara s divljim životinjama i štete uzrokovane prirodnim događajima.
Wiesbaden također u skupini s najvišim rizikom
Za Offenbach se u pogledu osiguranja od automobilske odgovornosti primjenjuje regionalni razred 12. Iako je riječ tek o neobvezujućim preporukama, većina osiguravatelja vozila koristi ih kao smjernicu. „Regionalni se razredi poboljšavaju za 5,2 milijuna vozača u 63 registracijska područja, dok se za 4,8 milijuna vozača u 46 područja pogoršavaju”, izjavio je izvršni direktor udruženja GDV Jörg Asmussen. Razvrstavanje ovisi o mjestu prebivališta vozača.
Za 32 milijuna vozača u 304 registracijska područja nema promjena jer regionalni razredi u tim područjima ostaju nepromijenjeni. Offenbach nipošto nije jedino područje u regiji Rajna-Majna koje se ističe: Wiesbaden zauzima peto mjesto u nacionalnoj statistici šteta, čime se također svrstava u sam vrh ljestvice. Razlozi za to nisu jasni, no ulogu bi mogli imati uske ulice i gust gradski promet.
Je li vožnja u velikim gradovima opasnija?
Prema podacima udruženja GDV, veliki gradovi često stoje lošije od ruralnih područja. Ipak, ne postoji linearna povezanost između broja stanovnika i broja odštetnih zahtjeva za štetu na vozilima: dok je GDV Berlinu – baš kao i Offenbachu – dodijelio najlošiji regionalni razred (razred 12), Hamburg i München ocijenjeni su povoljnije, razredom 10. To znači da su drugi i treći najveći njemački grad rangirani lošije od znatno manjeg Offenbacha.
Kao najveća savezna država po površini, Bavarska ima i najviše registracijskih područja – ukupno 97. Značajan trend u toj saveznoj državi jest da su vozači, sveukupno gledano, bili sigurniji u prometu: razred se poboljšao za 1,5 milijuna bavarskih vozača, dok se pogoršao za njih tek oko 350.000.
Izvor: tagesschau.de
