Otpuštanja i rekordni prihodi – kako to ide zajedno?
N&P: D.A.
Deseci tisuća radnih mjesta u industriji ukinuti su u prvoj polovici godine.
Tvrtke uvrštene na DAX indeks također su otpuštale radna mjesta – iako je najviši sloj burze nedavno objavio rekordne zarade.
Kako se to uklapa?
Radna mjesta u njemačkoj automobilskoj industriji trenutno nestaju brže nego u bilo kojem drugom industrijskom sektoru. Na kraju prve polovice 2026. godine ova ključna njemačka industrija zapošljavala je 691.500 ljudi – najnižu brojku od 2005. godine, prema podacima Saveznog statističkog ureda.
To predstavlja pad od 42.300 zaposlenika, odnosno 5,8 posto, tijekom godine. Radna mjesta su izgubljena i u drugim industrijskim sektorima, ali sporijim tempom. U cijelom proizvodnom sektoru broj zaposlenih pao je za 2,7 posto na 5,29 milijuna.
Jača konkurencija iz Kine
Jedan od razloga za otpuštanja su teški poslovni rezultati velikih njemačkih proizvođača automobila, što utječe i na njihove dobavljače. Rastuća konkurencija kineskih proizvođača automobila, slabljenje potražnje iz Kine i kašnjenja u razvoju pristupačnih električnih modela faktori su koji već neko vrijeme opterećuju poslovanje Volkswagena, Mercedes-Benza i BMW-a.
To se jasno odražava u najnovijim tromjesečnim izvješćima koje je analizirala konzultantska tvrtka EY. Prema podacima, proizvođači automobila uvršteni na DAX burzu zabilježili su pad prihoda od 1,2 posto i pad dobiti od 12 posto tijekom drugog tromjesečja.
DAX tvrtke objavljuju rekordne rezultate ukupno
Sveukupno, DAX tvrtke ostvarile su veću zaradu u drugom tromjesečju 2026. nego u bilo kojem prethodnom drugom tromjesečju, prema analizi EY-a. “Kumulativna operativna dobit (EBIT) anketiranih tvrtki porasla je za 16 posto – ili sedam milijardi eura – u odnosu na prethodnu godinu na rekordnih 52,6 milijardi eura”, izvijestio je EY. Ova brojka smjestila je dobit od redovnog poslovanja deset posto iznad prethodnog vrhunca zabilježenog u drugom tromjesečju 2024.
Ukupni prihod također je dosegao novi maksimum od približno 463 milijarde eura, porastao je za 4,6 posto – ili nešto manje od 20,5 milijardi eura.
Rekord potiče samo nekoliko sektora
Međutim, prvi dojmovi su varljivi: rast prihoda i dobiti uglavnom potiče nekolicina sektora koji trenutno imaju koristi od iznimnih, posebnih tržišnih uvjeta – od obrambene industrije do onih koji profitiraju od globalnog procvata umjetne inteligencije i podatkovnih centara.
Kemijske tvrtke, koje su se nekoliko godina borile s teškoćama, također su zabilježile dobitke u drugom tromjesečju, prema analizi EY-a. Koristile su im napetosti na Bliskom istoku i rezultirajuća uska grla u opskrbi u Aziji. Posljedično, njemačke tvrtke su nedavno mogle podići cijene na globalnom tržištu.
Potražnja u Njemačkoj i dalje slaba
„Svatko tko gleda samo rekordne brojke mogao bi pomisliti da je kriza završila – ali istina je suprotno“, kaže Henrik Ahlers, predsjednik Upravnog odbora EY-a. S jedne strane, potražnja na domaćem njemačkom tržištu i dalje je slaba; rast dobiti i prihoda događa se prvenstveno u inozemstvu.
S druge strane, strukturni problemi s kojima se suočavaju mnoge vodeće njemačke korporacije ostaju neriješeni. „Trenutni porasti dobiti uglavnom su posljedica jednokratnih vanjskih čimbenika, a ne neke novostečene konkurentske snage“, analizira Jan Brorhilker, generalni direktor EY-jeve divizije za reviziju u Njemačkoj. „Mogli bi nestati jednako brzo kao što su se pojavili.“
Uostalom, temeljna pitanja i dalje postoje – prema EY-u – nepromijenjena: nadute administrativne strukture, visoka ranjivost na geopolitičke krize, novi val carina i protekcionizma te prekomjerni troškovi povezani s poslovanjem u Njemačkoj.
Smanjenje broja radnih mjesta izvan automobilske industrije
Općenito, broj zaposlenika u tvrtkama uvrštenim na DAX burzu i dalje opada: zaključno s 30. lipnja 2026. te su tvrtke zapošljavale otprilike 3,49 milijuna ljudi – pad od 41 000 ili 1,2 posto u usporedbi s prethodnom godinom, prema izračunima EY-a.
Ahlers, voditelj EY Njemačka, identificira nekoliko trendova koji utječu na zapošljavanje. “S jedne strane, brojne velike korporacije smanjuju broj radnih mjesta kao dio ambicioznih programa smanjenja troškova – proces koji će se vjerojatno nastaviti. S druge strane, napredak umjetne inteligencije mijenja strukturu zapošljavanja, posebno u administrativnim funkcijama.” Posljedično, tvrtke su izuzetno oprezne u pogledu zapošljavanja novih zaposlenika.
Njemačko poslovanje mnogih korporacija stvara gubitke
Iako postoje brojne korporacije u ekspanziji unutar DAX-a koje stvaraju nova radna mjesta, to stvaranje radnih mjesta uglavnom se odvija u inozemstvu. “Uostalom, profit se prvenstveno generira u inozemstvu – za mnoge od ovih globalno aktivnih tvrtki, njihovo njemačko poslovanje stvara gubitke.”
Deutsche Telekom ponovno je izvijestio o najvećoj kvartalnoj dobiti (6,9 milijardi eura), a slijede ga Allianz (4,9 milijardi eura), Volkswagen (3,5 milijardi eura) i Siemens (3,4 milijarde eura). Bayer i Vonovia zabilježili su najsnažniji rast dobiti.
Suprotno tome, najoštriji padovi dobiti koncentrirani su u automobilskom sektoru: dobit BMW-a pala je za 39 posto, dok su Volkswagen (pad od 9 posto) i proizvođač komercijalnih vozila Daimler Truck (pad od 9 posto) također pretrpjeli gubitke dobiti.
Automobilski sektor je druga najveća industrijska grana u Njemačkoj
Automobilski sektor ostaje druga najveća industrijska grana u Njemačkoj, odmah iza strojogradnje (905.900 zaposlenika). Smanjenje broja radnih mjesta bilo je posebno veliko – sa 7,6 posto – među dobavljačima dijelova i pribora za motorna vozila.
Među samim proizvođačima izgubljeno je 6,1 posto radnih mjesta. Međutim, u segmentu manjih dobavljača broj zaposlenika porastao je za 10 posto na 42.800.
„Još uvijek postoji značajna potreba za restrukturiranjem u automobilskoj industriji i vidjet ćemo daljnji pad zaposlenosti“, kaže Jan Brorhilker.
Izvor: tagesschau.de
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/stellenabbau-dax-konzerne-rekordgewinne-100.html
